Entre tanto CUBIERTAS

Decidimos dividir en tres la cubierta, en popa, proa y carroza.

Instalamos nueva iluminación (al fin!!!)

Pero... un taco fischer no aguanto y se cayeron 3 cajas de tubos sobre el molde (increíblemente se rompió un solo tubo de 9 y como verán, están altos)

Comenzamos con el chantilly (yeso)

Modelamos los soportes de los beams en poliuretano y yeso. 

Popa

Primera pieza que se pegó al molde

Reparación del molde

Con la pulidora con corderito llegué a la pintura nuevamente

Cera

y mas cera

Reparaciones que atrasaron ...

Mientras Enrique Asti y su hijo preparaban los mástiles (los 3, Costa, Samoa y mío) nosotros seguíamos con las reparáciones

Enrique nos dejó en marzo/2012 - estará construyendo algún nuevo "Porfiado"... se le extrañará!!!

Madera que no conocía el epoxy

Madera muy cálida, en la foto se observa nido de pájaro(con huevos) dentro del beam

El entusiasmo y la buena onda de Costa, siempre a flor de piel

Ahora si, epoxy por todos lados..... 

Cuando bajamos el palo, se quebró su base

Palo nuevo de aluminio, Gracias a Claudio en Juan Lacaze pudimos ponerle los obenques bajos. 

El porque del atraso...

Los primeros días de julio/2011 cruzamos con Costa el SAMOA y a reparar

El comienzo del Parsun con hielo sobre él (se porto de primera).

Palo con entablillado de cañas

Beam también con prótesis

Día en familia para desarme en Juan Lacaze

También hubo disfrute luego de reparado.

El 1ero. de octubre había que estar en Boca del Cufré y ahí estuvimos!!!

Y el viaje a su lugar en MVD entre amigos...

Aqui abajo en el Río Uruguay llegando a la Meseta de Artigas, Paysandú... será otra historia a contar