3 de octubre de 2011

Entre tanto CUBIERTAS

Decidimos dividir en tres la cubierta, en popa, proa y carroza.



Instalamos nueva iluminación (al fin!!!)


Pero... un taco fischer no aguanto y se cayeron 3 cajas de tubos sobre el molde (increíblemente se rompió un solo tubo de 9 y como verán, están altos)






Comenzamos con el chantilly (yeso)




Modelamos los soportes de los beams en poliuretano y yeso. 







Popa




Primera pieza que se pegó al molde




Reparación del molde







Con la pulidora con corderito llegué a la pintura nuevamente



Cera



y mas cera



1 de septiembre de 2011

Reparaciones que atrasaron ...

Mientras Enrique Asti y su hijo preparaban los mástiles (los 3, Costa, Samoa y mío) nosotros seguíamos con las reparáciones


Enrique nos dejó en marzo/2012 - estará construyendo algún nuevo "Porfiado"... se le extrañará!!!



Madera que no conocía el epoxy




Madera muy cálida, en la foto se observa nido de pájaro(con huevos) dentro del beam



El entusiasmo y la buena onda de Costa, siempre a flor de piel



Ahora si, epoxy por todos lados..... 






Cuando bajamos el palo, se quebró su base


Palo nuevo de aluminio, Gracias a Claudio en Juan Lacaze pudimos ponerle los obenques bajos. 


1 de agosto de 2011

El porque del atraso...

Los primeros días de julio/2011 cruzamos con Costa el SAMOA y a reparar



El comienzo del Parsun con hielo sobre él (se porto de primera).

Palo con entablillado de cañas

Beam también con prótesis

Día en familia para desarme en Juan Lacaze

También hubo disfrute luego de reparado.




El 1ero. de octubre había que estar en Boca del Cufré y ahí estuvimos!!!






Y el viaje a su lugar en MVD entre amigos...






Aqui abajo en el Río Uruguay llegando a la Meseta de Artigas, Paysandú... será otra historia a contar